Leggerezza, ergonomia e aerodinamica trovano la sintesi perfetta in Magnus H.02, il manubrio in carbonio con la totale integrazione dei cavi, in cui ogni singolo dettaglio è stato studiato per rendere indimenticabile l’esperienza di guida di una road bike. €819,84 ● Monoscocca in carbonio ● Totale integrazione cavi del manubrio, attacco e serie sterzo ● Compatibile con bici dotate di serie sterzo da 1’’-½ ● Profilo aerodinamico ● Trattamento Grip per fissaggio leve freno ● Special clamp ● 8 taglie ● Peso: 380gr (taglia M) ● Finitura: carbonio UD verniciato nero, grafica grigio opaco Gli ingegneri Ursus hanno studiato tre differenti profili aerodinamici che fusi insieme hanno dato vita ad una nuova forma. L’aerodinamicità incontra l’ergonomia in un rapporto migliorato. Per trovare il giusto compromesso tra aerodinamica ed ergonomia le sezioni del manubrio nei vari punti di appoggio sono state modellate in modo differenziato, garantendo così una posizione più naturale dei polsi e dei gomiti, nonché facilitare la respirazione. Nell’angolo dell’attacco è stata creata una curva modulata in cui i cavi scorrono protetti, sino ad introdursi nel cuscinetto dello sterzo da 1’’-1/2. A seconda della tipologia di bici, la guaina del freno anteriore può scorrere direttamente nel cannotto della forcella attraverso un expander speciale, oppure seguire il percorso degli altri cavi in un apposito alloggiamento collocato posteriormente rispetto al tubo sterzo. le sezioni geometriche di manubrio e attacco cambiano al variare della taglia, garantendo uguale rigidità e resistenza. La proporzione delle sezioni è sempre 3:1, ovvero il rapporto richiesto dalla certificazione UCI. Nell’area di fissaggio della piega alla forcella è stata integrata una placca sostituibile in alluminio. Le viti agiscono dunque sul metallo, evitando così il rischio di intaccare il carbonio nell’eventualità di un serraggio eccessivo. Nella parte inferiore dell’attacco sono presenti due rivetti per il montaggio del supporto del computer in una posizione perfettamente inglobata nella sagoma frontale del manubrio.PIEGA INTEGRATA IN CARBONIO PER BICI DA CORSA
CARATTERISTICHE TECNICHE
TECNOLOGIE
TAGLIE
DETTAGLI TECNICI
AERODINAMICA
ERGONOMIA
PASSAGGIO CAVI INTEGRATI
GEOMETRIA
BLOCCAGGIO INTEGRATO
PORTA CICLOCOMPUTER